三菱汽车正式退出国内市场,下一个退出的会是谁呢?

绷不住了兄弟们,终于官宣了,三菱汽车正式退出中国市场,说实话还真的有点惋惜,毕竟三菱在国内也有着无数粉丝加持,想想最经典

绷不住了兄弟们,终于官宣了,三菱汽车正式退出中国市场,说实话还真的有点惋惜,毕竟三菱在国内也有着无数粉丝加持,想想最经典的帕杰罗,再想想EVO,您是不是也感到有些惋惜了?

依稀记得20年前国产车才刚刚起步,没有发动机,也没有变速箱,那时候大众、本田、丰田、现代等全球知名车企都不愿意把发动机卖给咱们中国,而这时候也只有三菱愿意把发动机卖给国产车,也就是三菱的贡献,让我们的自主车企有了发展的机会。

别以为这是开玩笑,如今使用过三菱发动机的长城、吉利、比亚迪都已经成为了巨人,毫不夸张的说,如果没有三菱发动机的支持,我们自主车企燃油车技术不可能发展的这么快,虽然瞧不上逆向研发,但这是车企发展的必要环节。

而时过境迁,三菱却因为国内激烈的竞争环境和新能源汽车的兴起,被市场给无情淘汰了。其实不仅仅是三菱,日系这几年在国内的日子都不好过。本田、丰田、日产、马自达的销量都出现了大幅下降。日系汽车已经不再是年轻人的购车首选了。

说到底日系车的没落,跟自身的冥顽不化有很大关系。以为靠自己的省油保值就能够稳操胜券,殊不知现在的年轻人根本不吃这一套,别再说年轻人没吃过国产车的亏,与其教化年轻人不懂车,倒不如改变自身的固有认知。

如果日系车以后还是这样的用料,这样的配置,还是这么拉胯的新能源产品,我相信三菱的退出,只是一个开始!您说呢?

TAG:国产车,稳操胜券,汽车,车技

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