内饰和宝马7系高度相似,宝马5系能否保住豪车市场?

2023年,汽车市场发生了较大的变动,很多车型都在降价,包括一些豪车,而且降价的幅度让人咋舌。就以宝马5系为例,在国内新

2023年,汽车市场发生了较大的变动,很多车型都在降价,包括一些豪车,而且降价的幅度让人咋舌。就以宝马5系为例,在国内新车已经降价多达5万多。降价带来的好处也有很多,销量高了,宝马5系月销量超过了1万,也算是薄利多销了。现款车型降价,对于新车而言可不是好事,因为大家的目光都被优惠吸引了。

好在新款宝马5系还有喘息的时间,按照官方公布的节奏,新车需要等到10月份,足够市场去消化现款宝马5系,那么现款车型的降价对于新车的影响就有限。此外,新车设计更好看,内部的配置和7系同款,想必也有不少消费者在等待新车,一起来看下。

外观方面,大体来看新车主要的变动在细节方面,整体的设计风格没有实质性的变化。前脸的双肾格栅,这是宝马家族的标志性设计,这种经典的元素不会变动,但新车的大灯组造型发生了变化,虽然还是天使眼样式,灯组周围的折线风格变得更凌厉。此外,新车尾灯造型也有小变动,整体和最新款宝马X5差不多。其他方面的变动就很小了,前脸还保留了黑色大嘴,引擎盖上隆起的筋线,展现出运动的风格。

侧面造型依旧立体,腰线突出,车顶是溜背设计,不同是轮毂的变化,新车是七辐式设计,内部还有红色卡钳,运动效果提升很大。尾部除了灯组折线变成了双层,其他方面则没有实质性的改动。

内饰部分,相比外观,内部的变动微乎其微,设计风格时尚大气。大体来看,内部的规格和老大哥7系差不多,有着双联屏的设计,内置的功能丰富,可以连手机,影音娱乐方面的功能提升很大,不输给对手奔驰同级车型。实体按键依旧保留下来,数量方面少了很多,观感上更为简洁。新车的方向盘不是那种常规的圆形,平底的设计也向7系看齐,上面的功能很实用。

动力方面,新车动力总成选择性比较多,据悉还有新能源车。燃油车有常规的汽油车型,还有柴油车型,新能源车主要是插电混动,纯电版本应该是比较热门的车型。如果你喜欢操纵感,可以考虑i5车型,有一款M系列性能车型或许会适合你。

总的来说,新车外观小调,内饰变得更加高端,动力配备样式多,消费者选择上比较自由,想要买新车的可以等到10月份。

TAG:新车,宝马,车型,现款

This entry was posted in $1$s. Bookmark the permalink.

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注