哈弗H2确认回归!预计为哈弗新一代赤兔换名,明年上半年发布

哈弗H2本来定位小型SUV,后面偏重轻越野的哈弗大狗火了,长城以为是名字起得好,从此一发不可收拾,后面换代版H2改名为哈

哈弗H2本来定位小型SUV,后面偏重轻越野的哈弗大狗火了,长城以为是名字起得好,从此一发不可收拾,后面换代版H2改名为哈弗赤兔,还衍生出哈弗初恋等车型,给人一种很混乱之感,不如数字那么清晰。目前哈弗意识到这个问题,开始重新梳立车型布局,具体分为常规的H数字序列、轻越野的狗序列以及高档新能源的龙序列。在哈弗H5回归之后,哈弗H2确定即将回归。

也就是说,新一代的哈弗赤兔命名即将改回H2,类似车型像神兽以及酷狗等车型也会延续同样的命名策略,回归传统。这样一来就清晰很多。时间来看,目前在售的哈弗赤兔是2023款,在今年4月发布,新一代赤兔也就是H2预计落在明年上半年发布,竞标新逍客以及新XRV等车型,新车尺寸方面预计小幅增加。

至于设计方面,新车咱不确定,毕竟哈弗的设计就跟哈弗的命名一样不拘一格。

内饰方面哈弗H2预计换用更大尺寸的中控屏幕,引入顶尖的coffee OS,搭配最高L2级智驾系统。整个座舱体验以及智能体验,起码在所有小型SUV当中还是顶尖的。

说哈弗命名混乱的确是有一些,但是产品力方面哈弗还是很顶的。动力方面,哈弗H2预计延续现款赤兔的动力,1.5T版最高爆发135千瓦,1.5L油电混动版140千瓦,油耗分别为7升与5升。

除了燃油版、油电混动版以外,全新哈弗H2有望首次引入插电混动版本,进一步提升车型定位。毕竟这个定位的车子更多考验技术的分配,不是技术的顶尖程度,就看常称怎么定位以及安排配置了。车主更关心的可能还是新车的设计,这方面就像前面说过一次还想再说一次的,在家族设计上,哈弗的车型也没有很多的坚持。

此次重新树立车型命名,哈弗车型的确清晰不少,但也没有彻底清晰,譬如新回归到哈弗H5达到5.2米长,要比同样定位越野的哈弗H9还长,龙序列主打新能源,但是具备了常规SUV像枭龙以及轻越野猛龙,后面还有中大型的威龙已经不确定定位的飞龙,只看命名根本不可能知道这是什么车、多大的车。在这方面哈弗已经走出第一步,还必须马上走出第二步才行。

TAG:车型,序列,新车,座舱

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