宣称订单超两万,问界M7天津参展,一是降低门槛,二是华为光环

宣称订单超两万,问界M7天津参展,一是降低门槛,二是华为光环当年金康赛力斯打造新能源车没少下功夫,然而赛力斯品牌根本没有

宣称订单超两万,问界M7天津参展,一是降低门槛,二是华为光环

当年金康赛力斯打造新能源车没少下功夫,然而赛力斯品牌根本没有火起来,但之后抱上华为的大腿,AITO问界品牌迅速走红,从最近8月份的销量来看,问界M5销量已经达到1.7万台以上,算得上是新能源领域的SUV爆款。问界M7最近也完成了一次更新,预售期间宣称订单已经超过2万,近日量产版本实车在天津车展上亮相。

之所以能够订单火爆,一来是全新问界M7确实降低了门槛,老款车型起步指导价28.98万,但这次2024款起步指导价直接下探到24.98万,相对而言已经比较亲民。二来是这款车拥有华为品牌的光环加持,而且余承东在发布会上妙语连珠,各种遥遥领先,也让问界M7有了更高的话题热度。

作为一款中大型SUV,问界M7尺寸定位确实不小,总长度5020mm,宽度1945mm,轴距2820mm,本来老款车型主打的是6座布局,但这次2024款开始主打5座,毕竟轴距2.82米并不算特别宽敞,5座配置对于这款车是比较合理的。

因为只是一次中期改款,所以外观造型的变化其实并不大,白车身是没有动的,车头前脸小修改变得更加精致,前挡风玻璃上方增加了传感器系统,尾部是很简单的贯穿灯光。得益于超5米的总长度,车身侧面比较大气,关键还采用了自动折叠上下车踏板。

内饰是比较典型的简约路线,数字液晶仪表搭配了抬头显示投影模块,整个台面上主要凸显中控悬浮大屏幕的存在感,全系都是15.6英寸,智能化和软件方面主要就是华为的卖点,比如采用了麒麟990a超级芯片,搭配的是华为鸿蒙系统。

赛力斯品牌品牌当年主打的就是增程器体系,所以现在的问界系列也是增程发电机搭配电动机系统,一台小排量1.5T涡轮增压发动机虽然输出功率只有152马力,但发动机并不直接驱动车轮。驱动力来源还是电机系统,单电机版本输出272马力,双电机版本综合输出449马力,已经属于妥妥的高性能表现。

总体来看问界M7这次确实带来了诚意,尤其是价格门槛下探到24.98万,相比传统合资品牌领域的丰田汉兰达等车型,尺寸空间更大,动力表现更强,日常用车成本也更低,确实是一款能够冲击爆款的车型。

问题来了,你觉得问界M7划算吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。

TAG:马力,品牌,车型,光环

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